¿Una Apuestas Peligrosa? China Pone en Jaque a Boeing y Levanta Ondas en la Industria Aeronáutica
Pekín, China - El cielo sobre China está lleno de aviones. No es un secreto que los viajes aéreos en el gigante asiático han despegado en los últimos años, impulsando una industria aeronáutica en pleno auge. Sin embargo, en medio de esta expansión sin precedentes, la batalla comercial entre China y Estados Unidos ha comenzado a dejar su huella, y el último movimiento de Pekín ha provocado un tsunami de dudas.
China, a pesar de tener su propia empresa de fabricación de aviones, Comac, sigue confiando en Boeing para satisfacer las necesidades de su creciente mercado. Comac, con su avión C919, pretende desafiar a los grandes de la industria como el Boeing 737 MAX y el Airbus A320neo, pero todavía no está listo para ocupar el lugar de Boeing en el panorama global.
El problema es que Comac no puede hacerlo solo. Depende en gran medida de compañías estadounidenses como General Electric, Honeywell y RTX para componentes clave como motores y sistemas de cabina. Si la tensión comercial entre China y Estados Unidos aumenta, Comac se podría encontrar en aprietos, con la posibilidad de no tener acceso a esas piezas vitales.
Y aquí es donde la última decisión de China sobre Boeing empieza a mostrar sus posibles efectos colaterales. Pekín ha puesto un freno a las compras de nuevos aviones Boeing y ha decidido que, a partir de ahora, cada entrega de avión será aprobada antes de llegar a manos de las aerolíneas chinas.
Esta medida, aunque parezca una muestra de fuerza por parte de China, podría estar jugándole una mala pasada. Al ponerle una barrera a las ventas de Boeing, China podría estar frenando el crecimiento de sus propias aerolíneas, afectando su capacidad de transportar pasajeros y mercancías en un mercado en constante expansión.
¿Están apostando a que Comac pueda llenar el vacío que dejaría Boeing? Esa es la pregunta que muchos se hacen. La respuesta es una incógnita que flota en el aire.
Ray Dalio, el fundador de Bridgewater Associates, ha expresado su preocupación por las consecuencias que esta situación podría tener en la economía global. ¿Recesión? ¿Algo peor? La crisis financiera de 2008 es un ejemplo de lo devastador que puede ser una guerra comercial.
China, en su intento de lograr mayor independencia en el sector aeronáutico, podría estar corriendo un riesgo. La batalla comercial entre las dos potencias no parece tener fin, y sus repercusiones podrían provocar fuertes turbulencias en la economía global.
